城北新城演化史

十几年前的1999年末，眉山设区建市不久，成乐高速公路建成通车。那时候，民间传说眉山有几大怪，其中一大怪公路中间种白菜，说的就是连接高速路与老城区的城北片区公路。那时候在城北公路上等经高速路去成都、乐山的车，都要格外小心谨慎，路两边的空地里的包谷比人还高，密不透风，看上去总会让人有点担心。

十几年时间也只是弹指一挥间。走在今天的城北，你很难将过去的记忆与今天的眼见联系起来。如果将我们的城市发展分为几步走的话，以三苏祠为核心的老城区为第一步，是第一组团；以岷江东湖为界限的滨湖区域为城市发展的第二步，是第二组团；以岷江大道、眉州大道为架构的城北区域应该是我们城市发展的第三步，是城市构成这座城市的第三组团。第三组团起步发展于眉山建市以后，它的成长历程也正是眉山城市发展壮大的历程。如果说三苏祠是眉山历史的记忆，城北就是眉山新城的地标。

敢于第一个吃螃蟹的人！

曾经，东坡湖片区是眉山市民购房所向。这里濒临东坡湖，有着绝好的地理优势，加上政府的推动和打造，东坡湖畔的楼盘价格一路高歌猛进，购房者趋之若鹜。

在东坡湖片区一路高歌的二十世纪初，城北虽然有高速公路等区位优势，有眉州大道等骨架，有政府机关大楼等先驱，但是，人气不旺、配套不全是这里的死穴。敢于在这里搞房地产开发的开发商，寥寥无几。阳光、金府等本地开发企业也正是在这时于城北起步、于城北站稳脚跟的。最开始的金罗马假日广场、阳光音乐广场等项目，因为敢于与东湖片区分庭抗衡，着实热闹了一阵，而且以众人意想不到奇迹般的销售业绩销售一空。阳光与金府在城北的成功也许可以告诉我们这样一个道理：没有不好的区位，没有不好的楼盘，只有不好的理念。

城北最初没有走高端路线。避开东坡湖片区的锋芒，城北的楼盘总体上倾向于平民化（金府丽景例外），这一思路也应当源自于对市场分析把握的结果。买方市场的多样化决定了卖方市场需要提供多样化的产品，城北东坡湖沿岸频打高端牌的走势下，以平民化的亲和力来笼络人心，开发商的房子好卖了，城北的人气也逐渐起来了。

机遇！崛起！

岷江大道的打造、通惠河的改造可以说是城北发展的转折点。

2007年至2008年间，城北的主要交通要道岷江大道建成通车，城北的景观河流通惠河一期工程打造完工。这两条线构成了一个锐角，指向北方成都，仿佛是一个箭头，指向了眉山未来城市发展的方向。

岷江大道板块是城市向北发展中轴线。这条被视为集枢纽干道和景观大道于一身的大道，东起东坡湖广场，先后穿过市客运中心以南的诗书路北段、市社保局以南的学士路南段以及通义路，西至眉山外国语学校以北的玉屏街。道路全长2.4公里，宽60米。岷江大道位于新老城区结合部。它是一条城市功能大道，贯通了城市东西的交通与经济桥梁、实现南北新老城区对接，将整座城市紧密的系在了一起，同时由于岷江大道的设计起点和标准高，配套功能完善，绿化覆盖率和景观设计突出城市文化内涵，它在推动城市的整体发展和提升城市品位上起着举足轻重的作用。

通惠河是贯穿眉山市中心城区南北方向的一条河流，长7km，具有城区防洪和下游灌溉两项重要功能，改造前实际上还承担了城市排污任务。通惠河改造工程使城区流域水质得到根本改善，通过清淤、排污、修路、造景等主要步骤，从根本上解决了污染源问题，同时，两岸道路和桥梁被打通，使城市道路骨架更加完善，交通更加便利，市民生活更加舒适。河岸景观的打造和两岸配套设施的完善，使通惠河成为了一道优美的沿河都市风景线和全新的居住、商贸及经济增长区域。

岷江大道和通惠河，就像两针兴奋剂，调动起了开发企业抢滩城北的积极性，也调动起了市民关注城北的目光。对于很多企业来讲，岷江大道的建成通车，能带来很大的经济效益。岷江大道的建成通车，对西北部片区的房地产开发以及经济发展，乃至于整个城市的发展，起着重要意义。同时，岷江大道与学士路、通义路等一起，构架起城市北部的骨架，骨架搭好了，城市才能丰满起来。由道路的建设而带来的相关市政设施的完善、土地价格的上升、房地产的发展等，为企业的发展带来新的机遇。通惠河为城北带来了全新的人居环境。区位、交通、环境站在东坡湖片区面前，城北第一次扬眉吐气！

在这一轮机遇刺激带动下，万景、阳光、恒兴、龙跃辉、兰溪等众多品牌房企汇聚于此，集中亮相发力，一个个高端住居渐次呈现，华陆世纪景城、燕语林森、现代城、加州国际、尚都公馆、兰溪八期、东方银座、柏林谷、万景威尼斯、阳光维多尼亚等等楼盘崛起，沃尔玛等大体量的商业项目汇聚，高品质的住居项目呈现，城北新城活力彰显、品位彰显、霸气彰显，开始成为继续东坡湖畔片区之后眉山楼市最具活力和想象力的板块。

 新的征程

2012年，投资近14亿元的两宋荣光眉州大道改造工程启动。改造后的眉州大道将成为展示眉山文化内涵，创建集历史人文、自然生态、休闲旅游为一体的、具有东坡文化特色的景观大道，能较大的提升城市文化品位，促进眉山市旅游发展。眉州大道连接了眉山市区的经济开发区、中心城区以及岷东新区，道路改造建设将增强城市对中心城区以外片区的辐射能力，满足中心区人口向外围地区疏散的城市发展需求。

在眉山的城市格局中，眉州大道具有重要的战略地位及城市价值。它是眉山的文化大道、景观大道、迎宾大道、形象大道，是具有眉山特色的城市风格再造，又是新区开发的主战场之一。本身已经炙手可热的眉州大道，随着新一轮改造的深入推进，必然给周边带来新的发展机遇，眉州大道片区必将成为眉山楼市的开发热点。

城际轻轨将是未来眉山城北的又一大亮点。目前，随着轻轨开通进入倒计时，眉山交通中心建设也渐入尾声。交通中心是我市重大基础设施项目，位于眉山城区铁环东路东侧，裴城路和秋岚东街之间，规划建设眉山东站房、站前广场、地下停车场、商业服务楼、公交车站、长途汽车站、出租车站、地下进出通道等城市基础设施。建成后的交通中心，将成为集成绵乐铁路客运专线眉山东站房、长途汽车站、出租车站和公交汽车站四站合一的综合交通枢纽。无缝对接成都，通达四面八方。交通环境的巨大改变，必将使眉山的区位优势更加凸显，发展潜力快速释放，人民生活尽享便利。

城北还需要什么吗？越来越优越的交通，越来越优越的环境。城北需要梦想，需要将这一切美好的事物串联起来，造一座理想之城的梦想。城北新城，梦想才刚刚起步。