市域(郊)铁路成都至眉山S5线(简称成眉S5线)作为成都与眉山的同城主通道,以及成德眉资同城化发展的标志性工程,开工以来备受关注。近日,位于眉山天府新区视高街道的南乐区间施工现场,工人正忙着进行现浇桥的收尾作业。截至目前,成眉线全线4座地下站主体结构封顶、6座高架站完成站台层结构施工、10座站点主体结构已全面成型。
成眉S5线施工现场
市域(郊)铁路成都至眉山S5线(简称成眉S5线)作为成都与眉山的同城主通道,以及成德眉资同城化发展的标志性工程,开工以来备受关注。近日,位于眉山天府新区视高街道的南乐区间施工现场,工人正忙着进行现浇桥的收尾作业。截至目前,成眉线全线4座地下站主体结构封顶、6座高架站完成站台层结构施工、10座站点主体结构已全面成型。
同时,成眉S5线视高梁场作为全线最大预制梁生产基地,现场也是热火朝天,工人在精心进行钢筋的切割、弯曲与绑扎工作,形成坚固的钢筋骨架。据悉,视高梁场承担着官塘等六站施工范围对应的745榀预制梁生产任务。“涉及眉山部分,视高梁场总的生产任务是464榀梁,已完成347榀,剩余117榀的生产任务正在加快推进。”成眉S5线眉山一工区生产副经理杨传波介绍,桥梁架设方面,年前已架设258榀,现已架至南天府公园站,还剩206榀的架设任务。
岷江大道片区82万元
老城区59.8万元
高铁片区62.8万元
岷江大道片区66.8万元
老城区36.8万元
岷江大道片区99.8万元