岷江彭山尖子山航电枢纽工程
作为岷江航运梯级的第一级
是四川省“十四五”交通综合规划重点项目
项目自开工以来就备受关注
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10月7日,在工程建设现场看到,伴随着机器的轰鸣声,工人们加紧做好项目“冲砂闸15号”和“20号”两个闸墩浇筑前的准备工
作,按下项目建设“加速键”。

岷江彭山尖子山航电枢纽工程是以航运为主、航电结合,兼顾水环境综合整治和防洪等功能的水利枢纽,建成后可通航500吨级船舶。据该工程调度部主任蔡智介绍,岷江彭山尖子山航电枢纽工程主要由大型船闸、发电机组、左右岸渠化工程、20孔冲砂闸、非溢流坝段等组成,目前工程分三个工区同步推进发电厂房、冲砂闸、船闸的施工,即将启动左岸泄洪闸以及非溢流坝段的建设。

“目前正在进行的钢筋绑扎和模板架设工作,预计10月25日可完成,将为第二个枯水期的建设工作打下坚实基础。发电厂房现在进行的是1、2号机主机间的钢筋制作安装以及模板安装工作,同步进行进水口八个闸墩的钢筋制作安装、模板安装以及浇筑工作,接着是3号机尾水段的钢筋制作安装、模板架设及混凝土浇筑。”蔡智说。

据悉,工程当前的建设目标是自五孔冲砂闸向左岸延伸到坝尖,全部进行封堵施工,在进行上下游围堰以,力争15孔泄洪冲砂闸和非溢流坝段在2024年5月20日完成施工。
“当前,我们正合理组织人员、车辆协同配合,在保证工程质量的前提下加快项目建设。”工程施工方——葛洲坝(眉山)能源开发有限公司执行董事兼总经理黄宏志介绍,“目前现场有380多人正在日夜奋战,各区域已按照计划倒排工期、昼夜施工,力争工程在第二期枯水期,即明年5月的建设目标施工完成后,具备全线通车的功能,为确保2025年首台机发电打好坚实的基础。”

据了解
岷江彭山尖子山航电枢纽工程设计总装机容量69兆瓦
未来年平均发电量将达2.852亿千瓦时
相当于节省标准燃煤9万吨
项目建成后
将打通眉山至成都到上海的“黄金水道”
促进眉山进一步融入成都、对接沿海
实现区位优势和区域价值飞跃式提升
来源丨眉山日报全媒体记者 雷卓鸣
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