城际铁路眉山城北站点年底可能动工，哪些业主会成为大赢家！

2021-05-08 来源：本站原创

这两年最牵动眉山人神经的事莫过于眉山到成都的城际铁路何时动工这一大事了。近日，小编从有关渠道了解到成眉城际铁路眉山城北站点年底动工应该是大概率的事情了，这一举措既是快速推进成眉同城化发展的迫切要求，又是眉山北部新城提速发展的内生动力所在。

高铁图

（高铁图）

很多经验告诉我们，每一次城市大型交通基础设施的建设，必会带来城市发展格局的重新洗牌和楼市板块的此消彼长，一如当年的成绵乐高铁眉山东站建设，不仅彻底扭转了城西发展落后的城市面貌，更整体上拉高了城西的区域价值，居住于此的人们从此也摆脱了区域自卑感。同样，成眉城际铁路城北站点建设作为眉山城市发展大事件，未来不仅增加眉山市民出行便利性，也将进一步延伸眉山的城市边界，让北部新城的发展蓝图快速成为现实的建设红利，将来大量居住于此的人很快成为看得见的受益者。正所谓近水楼台先得月。

但细思之后，蓦然发现从中收益的或者说在这一建设大事件中的最大受益人群还不是北部新城的业主和市民，而是位于眉山高铁站和城北城际铁路站之间黄金节点的居住人群。从眉山城市地图可看出，万达广场附近的锦地上城、加洲国际城、阳光世纪风景等楼盘刚好在这一黄金节点处。那为什么说这里的业主会成为最大的受益人群呢？

路线距离

（路线距离）

从出行的角度看,无论乘坐高铁还是将来乘坐S5线和 S13线城际铁路列车，加洲国际及其附近楼盘业主人群都拥有最佳距离，两个站都方便，随时可以自由切换；可以说该区域的人群同时兼顾和坐享这两大交通基础设施的出行发展便利和红利。反观北部新城和其他区域，距离高铁站近的离城际铁路站就远，距离城际铁路站近的离高铁站就远，两者无法兼而得之。随着成眉都市圈的发展演进，未来绿色出行将成为人们更主要的出行方式，享有交通红利的物业也会迎来更大的价值红利。

项目位置

（项目位置）

另一方面从区域板块价值发展的角度看，在眉山城市“坚持北进”的战略下，城北城际铁路站点的建设，势必吹响北部新城开发建设的号角，眉山城北几年之内就会崛起一座新城。但城市继续北进发展带来的溢出效应却是市政中心片区的中心价值愈加凸显，城市中心更加名副其实，尤其是万达广场附近区域，城市中心、商业中心、购物中心，出行黄金要道等诸多价值亮点更明显。就像成都，城市版图愈来愈大，一环以内的物业也愈来愈值钱。

从买房的角度看，居住和更大的物业增值，两者最好兼而得之。以上论述证实万达周边物业兼俱这样的属性，值得在此投资安家置业。不过，这里的新楼盘仅剩一个加州国际城4期了，而且是最后一期，真的是“剩者为王”，而且选择这里的话，也将成为城际铁路站建设红利业主，何乐而不为呢！

鸟瞰图