眉州大道版块∶迎来历史性的发展契机

2012-05-16 来源：《眉州楼市》点击资数：10

两宋荣光一路传承

万众瞩目，千载文明，最终百炼成钢；

三苏文化，两宋荣光，尽在一路传承。

那一夜，梦回两宋，但见一路荣光

【背景】

眉州大道是眉山的迎宾大道、形象大道；在眉山城市格局中，占着举足轻重的战略发展价值和城市展示价值。从去年市委政府征集方案改造眉州大道开始，越来越多的市民将目光投向了这里，对这条城市动脉改造充满了好奇与希望。

根据已经确定并正在执行的最新眉州大道规划方案，两宋荣光眉州大道的改造工程的起点位于工业大道与省道106线交叉点处，终点止于省道106线与岷东大道交叉点处。改造工程道路全长约16.1公里。项目建设内容包括：市政工程、交通工程、园林景观工程、桥梁工程、建筑工程、灯光亮化工程。

据了解，两宋荣光是对眉州大道进行规划设计的文化定位。两宋时期是眉山历史上最光辉、最灿烂的时期。两宋荣光即以光为表现手法，通过对宋代历史文化的挖掘、提炼和创意，融入典型建筑、雕塑小品、绿地景观、路灯设施以及夜景设计等，再现两宋辉煌、诗书千载的形象，表现眉山深厚的文化底蕴。按照规划，改造后的大道将成为具有眉山特色的城市风格再造，承载历史记忆的城市空间延续，传承历史文脉的城市精神续接，集历史人文、自然生态、高效商务、休闲旅游为一体的、具有东坡文化特色的文化大道、景观大道、迎宾大道、形象大道。

【揭秘】

眉州大道规划总体思路可概括为一轴、三段、四点、三园。

一轴即沿106省道空间发展主轴，整段规划路段，西起工业大道，横向连接苏洵公园、苏轼公园、苏辙公园，结束于岷东大道；纵向纳水拥绿，包容了水、岸、远山、绿树等景观资源。各个主要功能区沿轴线展开，是106省道空间景观组织的核心轴线。

三段即与106省道沿线不同的景观资源和历史文脉相结合的三个区段：从眉州大道西段到高速公路以西到工业大道以东为眉州大道西段。眉州大道西段是两宋荣光，书香故里，此路段主要承载的功能是通往三苏乡，三苏故里；从高速公路以东到岷江二桥以西为核心段，为眉山两宋荣光的文化展示段。眉州大道核心段是两宋荣光，璀璨人文，此路段主要承载的功能是再现宋朝的辉煌，主要凸显建筑物的壮观、两宋建筑的复原及文化铺陈，这部分的主要功能就是要展现眉山之魂；从岷江二桥以东至岷东大道以西为眉州大道东段眉州大道东段是两宋荣光，蜀刻绿山，此路段主要承载的功能是休闲与水景的融合，展现眉山人生生不息的奋斗精神，路段上基本为象征性的水景及桥梁景观，给人以新时期新眉山的全新风貌。

四点即是核心区内具体落实设计概念的重点节点；

三园即眉州大道上的三个文化主题公园：苏洵公园、苏轼公园、苏辙公园。

高速路出入口改造关键词：拓宽、复古、加量

眉山是成都平原通联川南、川西南、川西、云南的咽喉要地和南大门，未来交通流量势必会增大。目前省道106与成乐高速公路交叉处为互通式立交，有四个出入口，各出入口为双向六车道，并不能满足未来发展的需求；导向性复杂，容易让人混淆方向；至于收费站，现在的收费站只是一般的收费亭，仅满足功能需求，缺乏特色。在收费站周边环境景观上缺乏整体规划和景观设计，令人感觉陈旧落后；缺乏特色和地域标志性，不能起到眉山的门户标志作用，缺乏吸引力。市委政府将本着聚合的原则进行规划，即在导向清晰，加大吞吐量的情况下，尽量减少工作人员的工作量。所以，考虑到特殊车辆进出、突发情况以及远期后预留的需要，规划对收费通道做一些科学并调，将两个收费站的进口和出口各设置十二个收费通道共计二十四个收费通道。

据相关负责人介绍，对收费站改造的目的就是导向清晰、形象升级。在此过程中，还将出现一个标志性建筑，就是城门楼，该城楼借鉴了北宋宣德楼的原型，加入了眉山古建筑韵味，4个面均为城门。届时，眉山收费站将以复古的形态，第一时间镌刻在人们的记忆中。

同时，规划还将对106线跨高速公路桥梁进行加宽，现在立交道路宽度为20m；改造后，会在道路两侧各加一块板的形式对道路进行改造，改造后的道路红线为45.5m。

眉州大道整体道路改造关键词：加宽、绿化、路灯升级

整体道路形式为中央绿化带加主车道加侧分隔带加辅道加人行道加两侧绿化景观带，其中主车道为双向三车道宽22m；辅道为非机动车道加慢车道宽14m；人行道为行人步道加游园步道宽12m，两侧绿化景观带为宽18m。

同时，眉州大道全线路灯将升级为斗拱灯（50m左右设置一个），将斗拱灯作为眉山精神的凝聚符号，以点成线组面，将两宋文化、三苏遗风、现代文明完美组合。据了解，斗拱是中国古代建筑上特有的构件，是由方形的斗、升、拱、翘、昂组成，是较大建筑物的柱与屋顶间之过渡部分。斗拱象征和代表中华古典的建筑精神和气质。宋代颁布的《营造法式》在定义斗拱的同时，还给了它尊崇的地位。